Il Congresso di Stato ha presentato il progetto di rilancio del treno bianco-azzurro Borgo-Città, un intervento di riqualificazione infrastrutturale che prevede l’allungamento del collegamento tra Borgo Maggiore e il centro storico, la creazione di 300 nuovi parcheggi entro il 2027 e la sistemazione di aree oggi inutilizzate. Ne ha parlato Matteo Ciacci in conferenza stampa, illustrando la visione del governo su piccole e grandi opere e replicando a una recente presa di posizione dell’ANIS, l’associazione degli industriali sammarinesi, sulla necessità di un confronto più ampio sulle infrastrutture strategiche del Paese.
La distinzione tra piccole opere pubbliche e progetti a finanziamento misto
Ciacci ha rivendicato la scelta del Congresso di non abbandonare i progetti già presenti nelle diverse segreterie di Stato, sottolineando che le piccole opere realizzate in accordo con le giunte di Castello, come collegamenti viari, iniziative di riqualificazione dell’esistente e recupero di aree dismesse, restano compito diretto dello Stato e devono essere finanziate con risorse pubbliche. Diverso, ha spiegato, il discorso per le opere infrastrutturali di portata più ampia, per le quali il segretario di Stato ha indicato la necessità di ricorrere a sinergie tra pubblico e privato o a strumenti di finanziamento alternativi, un tema su cui ha rimandato ad approfondimenti del collega Pedini Amati nelle prossime uscite pubbliche. Sul merito della richiesta di confronto avanzata da ANIS, Ciacci ha riconosciuto la fondatezza della sollecitazione, precisando però che il Congresso non parte “da zero”, data la mole di progetti già esistenti e in fase di recupero.
Il progetto Borgo-Città e la riqualificazione delle aree limitrofe
Il segretario di Stato ha chiarito che il progetto turistico-commerciale annunciato non coincide con il solo prolungamento di 140 metri del trenino già in esercizio, che nelle ultime settimane ha fatto discutere ma che, ha rivendicato, sta producendo risultati positivi sul fronte turistico. Il piano complessivo, ha spiegato Ciacci, comprende la rifunzionalizzazione di piazzali e aree limitrofe al percorso di risalita, compresi i lavori già in corso nella zona sottostante il centro storico, dove sono previsti i nuovi 300 posti auto in arrivo entro il 2027, oltre al parcheggio di Borgo in piazzale Campo della Fiera, completo di ascensore di collegamento. Il progetto esecutivo del treno bianco-azzurro, ha precisato il segretario di Stato, riprende e aggiorna uno studio dell’architetto incaricato risalente al 2012, ora reso nuovamente attuale e prossimo alla fase esecutiva.
Energia, digitale e sport tra i prossimi dossier
Ciacci ha anticipato che, accanto ai progetti infrastrutturali e turistico-commerciali, il Congresso dovrà confrontarsi con la maggioranza, con il Paese e con le associazioni di categoria su iniziative più ampie in ambito energetico e digitale. Sul fronte sportivo, il segretario di Stato ha ricordato due interventi già avviati con la formula della manutenzione ordinaria: l’ampliamento del campo da golf e l’ampliamento dell’impianto di riscaldamento della piscina, quest’ultimo finanziato con risorse dell’IGR, lo stesso strumento richiamato dalla stessa ANIS nella sua presa di posizione.
Il Congresso indica dunque nei prossimi mesi un doppio binario di lavoro, da un lato il completamento dei cantieri già avviati sul territorio, dall’altro l’apertura di tavoli di confronto su energia, digitale e infrastrutture strategiche, con il progetto esecutivo del treno bianco-azzurro Borgo-Città come primo banco di prova concreto.
