Il Congresso di Stato ha ricevuto un aggiornamento tecnico sul progetto della Ferrovia Borgo-Città, presentato dall’ingegnere Luca Zanotti sulla base di uno studio risalente al 2012, mentre è stata avviata la candidatura a un bando europeo da 3,5 milioni di euro per finanziarne la progettazione. Lo ha reso noto Federico Pedini Amati, segretario di Stato al Turismo, in conferenza stampa, rispondendo anche a chi negli anni ha sostenuto che sull’opera non fosse mai stato fatto nulla di concreto.
Un progetto del 2012 rimasto nel cassetto
Pedini Amati ha ricostruito la storia dell’opera, ricordando che lo studio di fattibilità della Ferrovia Borgo-Città risale al 2012, anni precedenti sia all’attuale legislatura sia a quella che l’ha preceduta, avviata nel 2020. Il progetto originario, ha spiegato, prevede un doppio percorso possibile, attraverso le gallerie esistenti tra Città e Borgo oppure lungo un tracciato alternativo alle stesse. Il segretario di Stato ha respinto le critiche di quanti, negli ultimi anni, hanno sostenuto che le risorse pubbliche destinate al progetto fossero state spese senza un piano preciso, sottolineando che gli studi realizzati in passato sono oggi al vaglio del collega Matteo Ciacci e rappresentano la base su cui si sta costruendo l’intervento definitivo. Pedini Amati ha inoltre insistito sul valore dell’operazione come mezzo di risalita verso il centro storico, capace di unire funzione di collegamento e attrattiva turistica, in un percorso che attraversa gallerie storiche comprese nel sito riconosciuto dall’UNESCO dal 2008.
La strategia sui finanziamenti, dai fondi esteri al bando europeo
Sul fronte finanziario, il segretario di Stato ha distinto tra i cosiddetti finanziamenti esteri, compresi quelli provenienti dall’Arabia Saudita già oggetto di discussione pubblica e più volte richiamati anche dall’ANIS, e gli strumenti europei attualmente allo studio. Pedini Amati ha definito i primi finanziamenti “buoni” in quanto legati a un’opera parzialmente autofinanziata dal futuro biglietto, e non a fondo perduto. Ha poi annunciato di aver presentato al Congresso di Stato la documentazione necessaria per partecipare a un bando comunitario da 3,5 milioni di euro destinato alla progettazione del treno bianco-azzurro, sottolineando che si tratterebbe del quinto bando europeo intercettato dalla Repubblica dopo i quattro già ottenuti in precedenza dalle segreterie competenti.
Bacino imbrifero, energia e il piano strategico atteso a settembre
Pedini Amati ha citato tra i dossier aperti anche il progetto del bacino imbrifero e le iniziative per ridurre la dipendenza da Italia e regioni limitrofe nello smaltimento dei rifiuti, oltre a un primo investimento in ambito energetico a cui potrebbe seguirne un secondo. Il segretario di Stato ha riconosciuto un ritardo del governo rispetto al piano strategico per il Paese richiesto dal Consiglio Grande e Generale entro settembre 2026, annunciando l’intenzione di procedere a breve anche su progetti sportivi, richiamando l’esperienza di un investitore privato riminese nel settore.
Song Contest e Festa dei Bambini con Fabrizio Moro
Il segretario di Stato ha infine confermato due appuntamenti sul fronte degli eventi: l’edizione 2027 del San Marino Song Contest, con le selezioni che partiranno già quest’anno in collaborazione con San Marino RTV, e la Festa dei Bambini in programma l’11 settembre al Parco Ausa, patrocinata dal Congresso di Stato. All’evento, nato per raccogliere fondi a sostegno delle associazioni impegnate contro le malattie oncologiche pediatriche, si esibirà il cantante Fabrizio Moro, che inserirà la tappa sammarinese nel proprio calendario di concerti con lo spettacolo “Il senso di ogni cosa”.
Tra opere infrastrutturali da riportare in cantiere, bandi europei ancora da assegnare e il piano strategico nazionale in ritardo sulla tabella di marcia fissata dal Consiglio Grande e Generale, il Congresso di Stato si presenta ai prossimi mesi con un’agenda fitta, che intreccia sviluppo del territorio, autonomia energetica e appuntamenti culturali di rilievo per la Repubblica.
